2021年上半年，全球新造船市場(chǎng)快速復(fù)蘇，韓國、日本等主要造船國呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。韓國方面，新承接訂單1099萬修正總噸（CGT），同比增長(zhǎng)716%；交付船舶訂單596萬CGT，同比增長(zhǎng)32.7%；手持訂單2707萬CGT，同比增長(zhǎng)35.6%；新訂單主要以15000TEU以上的超大型箱船、17.4萬方超大型液態(tài)天然氣運(yùn)輸船、超大型原油船（VLCC）等船型為主；手持訂單中，從船東分布看主要以希臘、韓國、中國臺(tái)灣、東南亞地區(qū)為主；其中，本國船東訂單占比為13%。日本方面，新承接訂單194萬CGT，同比增長(zhǎng)14.3%；交付船舶訂單292萬CGT，同比減少28.3%；手持訂單866萬CGT，同比減少20.9%；新訂單主要以超大型箱船及3000TEU的支線箱船，好望角型、巴拿馬型及靈便型散貨船，VLCC、阿芙拉型原油船和大靈便型成品油船等船型；手持訂單中，從船東分布看主要以日本、中國臺(tái)灣地區(qū)為主；其中，本國船東訂單占比為67.5%。

　　注：相關(guān)國家數(shù)據(jù)來自克拉克森研究公司、公開資料、新聞媒體等統(tǒng)計(jì)資料。